เครื่องยนต์ GH5E ขนาด 5 ลิตร 4 สูบ ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงในทุกวันของทุกงานขนส่งสินค้าตามลักษณะที่หลากหลาย

ระบบส่งกำลังที่เต็มสมรรถนะด้วยแรงบิดที่สูงกว่า ทำให้สามารถลดขนาดเครื่องยนต์ลงได้ โดยไม่ทำให้สูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ลง

กำลัง/แรงบิดของเครื่องยนต์ดีเซลมีดังนี้: 180 แรงม้า/750 นิวตันเมตร, 210 แรงม้า/825 นิวตันเมตร (Euro-3)

เครื่องยนต์คอมมอนเรลสมัยใหม่ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งระบบนี้ทำงานด้วยความเที่ยงตรงแม่นยำ

การฉีดปริมาณน้ำมัน และการทำให้เป็นละอองที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์จะได้รับการควบคุมอย่างพิถีพิถันโดยแต่ละกระบอกสูบในทุกๆสถานการณ์  จึงทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันยอดเยี่ยมและมีการปล่อยไอเสียต่ำ

ระบบเกียร์อัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมนั้น รู้ว่าควรเข้าเกียร์ใดในทุกสถานการณ์ จึงทำให้ควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้คงที่ได้เร็วขึ้น และมีประสิทธิภาพตามความเหมาะสมอีกด้วย จึงทำให้รถบรรทุกสามารถทำรอบต่อวันได้มากขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานโดยรวม

• ระบบเกียร์อัตโนมัติมีในบางรุ่น
   
• เข้าเกียร์ถูกต้องสำหรับทุกสถานการณ์ในการขับขี่เพื่อให้มั่นใจว่ามีรอบเครื่องเหมาะสมสำหรับการประหยัดน้ำมัน
   
• ฟังก์ชัน "ล็อคอัพ" เพื่อการประหยัดน้ำมันและประสิทธิภาพในการทำงานสูงสุด

ฟังเสียงจากลูกค้า

"ที่ น นน วัฒนธรรมองค์กรของเรา เราให้ความสำคัญกับพนักงานขับรถ เราดูแลพวกเขาโดยเฉพาะปัญหาจากความเหนื่อยล้าจากการทำงานที่ถือเป็นปัญหาที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ เมื่อ ยูดี ทรัคส์ เปิดตัวรถบรรทุกเกียร์อัตโนมัติ เราเหมือนได้เจอทางออก มันยอดเยี่ยมมาก เรามียูดี ทรัคส์ในฟลีทของเรา มันช่วยให้งานขนส่งข้ามชายแดนไปอย่างมีประสิทธิภาพมากๆ สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยแค่เรื่องของคุณภาพงานบริการของเรา แต่ยังคงเป็นภาพลักษณ์ให้กับบริษัทเราด้วย" นายณรงค์ศักดิ์ เสริมสุข  CEO จาก กลุ่มบริษัท น นน

ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อพัฒนาพฤติกรรมการขับขี่ให้ดีขึ้น และปกป้องทรัพย์สินที่มีค่าอย่างน้ำมันเชื้อเพลิง

• รายงานการใช้น้ำมันจะแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของรถบรรทุกและคนขับ
   
• บริการแนะนำการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะช่วยปรับปรุงพฤติกรรมในการขับขี่
   
• มีเครื่องมือการติดตามน้ำมันแบบเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิล

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติช่วยลดภาระของคนขับในการเดินทางระยะไกล และช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงด้วยการรักษาความเร็วไว้คงที่