ฝ่าคลื่นลมธุรกิจการค้าไปกับอัลลิเกเตอร์ ลอจิกติกส์

Sailing the trade winds with Alligator Logistics

อัลลิเกเตอร์ โลจิสติกส์มีรถบรรทุกทั้งหมด 43 คัน เป็นรถยูดี 26 คัน ถือว่าเป็นบริษัทขนส่งขนาดกลางตามมาตรฐานของสิงคโปร์ นี่คือเรื่องราวของบริษัทรถบรรทุกขนส่งที่คุณพบเจอได้ทั่วไปที่สิงคโปร์ เมืองแห่งการค้าและการแลกเปลี่ยน ด้วยความช่วยเหลือจากยูดี ทรัคส์ บริษัทขนส่งที่เชื่อถือได้มากที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศนี้กำลังฝ่าคลื่นลมธุรกิจการค้าไปให้ได้

Sailing the trade winds with Alligator Logistics

สภาพของโลจิสติกส์ที่นี่กำลังเปลี่ยนไป

“ท่าเรือสิงคโปร์ค่อนข้างเงียบ ที่ฮ่องกงก็เหมือนกัน... ที่เวียดนามยังโอเคอยู่ มาเลเซียนี่เงียบมาก ส่วนที่อินโดก็คละๆ กัน ตอนนี้มันยากที่จะมองภาพรวมว่าเกิดอะไรขึ้นกันแน่ในภูมิภาคนี้” คุณหลอพูด

Sailing the trade winds with Alligator Logistics

การให้บริการลูกค้าคือกุญแจสำคัญ

การพูดคุยกับ คุณหลอ ทำให้เราได้ข้อสรุปมาอย่างหนึ่ง: การมุ่งตอบสนองความต้องการต่างๆ ของลูกค้าให้ได้ “คุณอยากมีลูกค้าเยอะๆ แต่คุณจะดูแลได้ทั่วถึงไหมล่ะ” คุณหลอพูด “เราอาจจะบอกลูกค้าว่าเราทำได้ทุกอย่าง แต่จริงๆ แล้วสิ่งที่สำคัญกว่าก็คือการทำงานของเราให้ลุล่วงไปด้วยความเรียบร้อยต่างหาก มันต้องใช้ความรู้เฉพาะทางในการทำธุรกิจ” เราต้องให้บริการในสิ่งที่ลูกค้าต้องการแล้วเขาก็จะโทรมาหาเราซ้ำเอง

“เราได้พิสูจน์ครั้งแล้วครั้งเล่าว่าเรามีการบริการที่ลูกค้าสามารถเชื่อใจได้” “นี่คือสิ่งที่เราต้องรักษาเอาไว้ เราต้องรู้จักตลาด รู้สภาพความเป็นไปของมันแม้จะทำอะไรได้ไม่มากก็เถอะ แต่เราต้องใส่ใจในงาน ใส่ใจกับเครื่องมือที่ใช้ทำงาน นี่ทำให้เราเติบโตได้แม้ตลาดจะเป็นขาลงก็ตาม”

Sailing the trade winds with Alligator Logistics

ทีมของคุณพูดถึงยูดีอย่างไรกันบ้าง?

พวกช่างอาวุโสของเราภูมิใจกับงานมาก; ผมเองก็เรียนรู้หลายสิ่งหลายอย่างจากพวกเขาตลอด เช่น จะเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไรจากการสร้างเครื่องมือเฉพาะกิจขึ้นมา พวกเขาให้คำแนะนำดีๆ กับผมตลอด เพื่อนร่วมงานอาวุโสมีวัยใกล้เคียงกับผมพอดี เราเลยคุยกันได้ทั้งเรื่องงานและเรื่องส่วนตัวครับ:

 

จากมุมมองของคุณอีริค ตัน ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ ความเชื่อใจได้คือองค์ประกอบหลักที่อัลลิเกเตอร์มองหาจากหุ้นส่วนอยู่ “การบริการหลังการขายครับ” เขาพูด “ถ้าเป็นยูดีแล้วรถเกิดมีปัญหาอะไรขึ้นมา การวินิจฉัยและการแก้ไขทำได้อย่างรวดเร็วมาก รถบรรทุกเสียเวลาจอดซ่อมน้อยมาก ยูดีรู้จักสินค้าของตัวเองดีมาก ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นคุณต้องรอเป็นวันๆ กว่าจะรู้ว่าปัญหาคืออะไร”

Sailing the trade winds with Alligator Logistics

ในแต่ละวันควอนของเขาวิ่งไปกลับท่าเรือและลูกค้าทั่วเกาะหลายร้อยเที่ยว รถบรรทุก 4x2 มีวงเลี้ยวแคบและใช้เกียร์ ESCOT-V ที่ช่วยให้คุณตันทำงานได้ง่ายขึ้นมาก “เกียร์อัตโนมัติทำให้คนขับทำงานเป็นมาตรฐานเดียวกัน ช่วยให้พวกเขาใช้งานรถบรรทุกได้อย่างเหมาะสมถูกวิธี” เขาพูด “ถ้าเป็นรถบรรทุกเกียร์ธรรมดาที่ขับขี่ในเมืองอย่างสิงคโปร์ คุณจะต้องคอยเปลี่ยนคลัทช์ทุกหกเดือนแน่นอน ควอนเกียร์อัตโนมัติที่เก่าที่สุดของเรามีอายุใช้งานสามปีแล้ว เราไม่เคยต้องเปลี่ยนคลัทช์เลยครับ”

ความเห็นจากผู้ขับขี่

คุณซิม เตียม จู รู้วิธีขับรถบรรทุกในสิงคโปร์เป็นอย่างดี เขาทำงานอยู่หลังพวงมาลัยมาตั้งแต่ปีค.ศ. 1989 และรู้จักถนนทุกเส้นในสิงคโปร์ทะลุปรุโปร่ง

เช่นเดียวกับอีกหลายคน คุณซิม มีอคติกับเกียร์อัตโนมัติในควอนใหม่แต่ไม่ช้าเกียร์ ESCOT-V ก็ทำให้เขากลายเป็นอีกคนหนึ่งที่เปลี่ยนใจ “มันดีกว่า” เขาพูด “ผมไม่ต้องเหยียบคลัทช์ทั้งวันแล้ว มันช่วยลดการสึกหรอได้ด้วย” 

Sailing the trade winds with Alligator Logistics

“มันเหมาะมากกับการขับในเมืองที่ต้องหยุดรถและเบรกบ่อยๆ การขับรถก็สบายขึ้นมาก ช่วยได้ดีทีเดียวครับ” เขาพูด “ผมขับไปกลับท่าเรือวันละสิบเที่ยวได้ ผมทำได้เพราะว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะเกียร์อัตโนมัติลูกนี้ช่วยประหยัดเวลาและพลังงานให้ผม”