การขับทดสอบ 3,000 กม. ที่เป็นตำนาน

รถบรรทุก LD1 เครื่องยนต์ดีเซลคันแรกสร้างเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 1939 แต่ไม่ค่อยมีคนพูดถึงมากนักจนกระทั่งมีการนำมันไปวิ่งทดสอบ ในสมัยนั้น ถนนหนทงในญี่ปุ่นจัดว่ากันดารมากและแคบ สะพานก็กว้างแค่ให้รถม้าลากผ่านไปได้เท่านั้น ส่วนเส้นทางการทดสอบก็คดเคี้ยวและสูงชันผ่านเทือกเขา รวมแล้วการทดสอบขับขี่ครั้งนั้นคิดเป็นระยะทางกว่า 3000 กิโลเมตร หรือ 1.5 เท่าของความยาวรอบหมู่เกาะญี่ปุ่น มันเป็นการทดสอบรถที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในประเทศนี้ บางคนบอกว่าการทดสอบนี้น่าจะทำในเมืองก็พอแทนที่จะนำรถไปวิ่งสมบุดสมบันขนาดนั้น แต่ท่านประธานอาดาชิไม่คิดอย่างนั้น

“เราต้องการรถบรรทุกที่ขับขี่ไปได้ในทุกเส้นทาง โดยไม่มีปัญหาใดๆ ถ้ารถบรรทุกไม่ผ่านการทดสอบนี้ เราไม่กล้าคาดหวังให้ลูกค้าเชื่อมั่นในรถของเราหรอก ผมรู้ดีว่าทุกคนทำงานกันอย่างหนักเพื่อรถคันต้นแบบนี้ แต่เราจำเป็นต้องเอามันออกไปทดสอบในทุกสภาพแม้ว่ามันจะพังก็ตาม”

- Kenzo Adachi to this team - 1939

ทั้งหมดนี้ทำให้แต่ละคนเรียนรู้ถึงความสำคัญของคุณภาพและการทำงานเป็นทีมเพื่อยกระดับกำลังการผลิต นั่นทำให้พวกเขาผ่านการทดสอบสุดโหดครั้งนี้ไปได้ บริษัทประสบความสำเร็จในการผลิตรถบรรทุกดีเซลที่มีเทคโนโลยีทันสมัยที่สุดในญี่ปุ่นและในโลกในครั้งนั้น ความสำเร็จนี้เสริมสร้างความมั่นใจและความเป็นปึกแผ่นของพนักงาน เป็นแรงผลักดันให้พวกเขามุ่งสู่เป้าหมายต่อไป - นั่นคือการผลิตรถบรรทุกดีเซลออกมาจำหน่ายในจำนวนมากนั่นเอง